地鐵隧道變形監測（cè）-第三方檢測中心-17.c18起草视频檢測技術服務（廣州）股份（fèn）有限公司

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地鐵隧道變形監測-第（dì）三方檢測（cè）中心

發布時間： 2024-04-22　　點擊次數： 1231次

　　隨著城市化（huà）進程的進一步加（jiā）快，各大城市紛紛（fēn）加快城市軌道建設和發（fā）展，但由於地質條件和施工建（jiàn）設和降水（shuǐ）等（děng）原因（yīn），極容易發生應力失衡進而（ér）引發（fā）軌道交通隧道變形。而地鐵隧道變形（xíng）監測的（de）應用和發展則能夠在很大程度上減少因為隧道變形而引（yǐn）發安全（quán）事故的（de）幾率，確保建設和運（yùn）營安全。

　　17.c18起草视频檢測提供專業的地鐵隧道變形監測服務，根據地鐵隧道設計要求和建設工程（chéng）及（jí）工程環境特點（diǎn），對工程結構（gòu）及（jí）其周邊環境進（jìn）行變形監測。

　　地鐵（tiě）隧道變形監測標準

　　GB 50308-2008 城市鐵道交通工程測量規範

　　CJJ/T 8-2011 城市測量規範

　　GB 50026-2007 工程測量規範

　　JGJ 8-2007 建築變形（xíng）測（cè）量規範

　　GB 50497-2009 建築基坑工程監測技術規（guī）範

　　GB/T 12897-2006 國家一、二等水準測量規範

　　GB/T 12898-2009 國家三、四等水準測量規範

　　GB 50299-1999 地下（xià）鐵道工程施工及驗收規範

　　地鐵隧道變形監測對象

　　圍（wéi）護樁(牆)、水平支撐、工（gōng）具柱、基坑底、地層環境、地下管線、相鄰建築、地下水、隧道（dào）襯砌、地（dì）層、相鄰環境

　　地鐵隧道變形監測項目

　　樁(牆)頂（dǐng）沉降、樁(牆)頂水平位移、(牆)內力、(端（duān）)內外側土壓力、樁(牆)變形監測、支撐軸（zhóu）力、垂（chuí）直沉降（jiàng）、坑底回彈

　　、地表沉降、土體分層沉降位移、地下（xià）管線沉降及（jí）位移、垂直沉降、傾斜、裂縫觀察、基坑內外水位、基坑內外地下水水壓襯砌環沉降與管片變形、管片（piàn）內力地表沉降、地表水平位移、深層沉降（jiàng）、地（dì）下水位建（jiàn）築物沉降、傾斜、裂縫；地下管線沉降

　　地鐵隧道變形監測報告

　　(1) 監測報告包括監測項目、測量值、報警值（zhí）、數據分析、變形時間典線以（yǐ）及監測結果評述；

　　(2) 施工方的監測成果在監測結束後二小（xiǎo）時內（nèi）匯總至（zhì）施工監測單位，施工監測（cè）單位將施工監測單位資料與自己數據（jù）複核校對，並結（jié）合（hé）現場施工（gōng）工況進行（háng）整理匯總；

　　(3) 現場監測工程師分析當天監測數據及累計（jì）數據的變化規律，綜合分析數（shù）據的合理性、安全性，並通過抽測等方（fāng）法以確保監（jiān）測數據的真（zhēn）實性和準確性，對（duì）有疑義部分或數據（jù）異常部分再進（jìn）行複測驗證；

　　(4) 現場監測工程師在監測結束後半個工作（zuò）日（rì）內把真實、可（kě）靠的監測（cè）數據，將經過判讀的分析評價意見提交建設方、監理；

　　(5) 階段報告根據業主、設計和監理單（dān）位的要求，對一特定施工階段提出匯總（zǒng）報告，為安全（quán）施工分析提供依據；

　　(6) 監測工程（chéng）結束後三周（zhōu）內提（tí）供監測總結報（bào）告；

　　(7) 保證（zhèng）監測數據的安全，每天對數（shù）據資（zī）料進行備份，並將（jiāng）備份資料放在安（ān）全的地方。

　　地鐵隧道變形監測程序

　　測（cè）點設計（jì）、布設→量測→數據整理→數據分析→量測結果處理（lǐ）→信息（xī）反饋→報送項目部（bù）、監理、甲方

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